「船上人员，大体分为甲板部、轮机部和事务部三大部门。甲板部负责航行、操纵、了望、甲板作业；轮机部专管蒸汽机、锅炉及一切机械动力；事务部则掌管後勤、伙食、医务、文书。各部有大副、轮机长、管事统筹，其下又有各级职官、水手、机工、杂役，各司其职，职责明晰，绝无推诿扯皮之余地。」
说到这里，彭玉麟顿了顿，继续道：「且晋升路线清晰，水手表现优异，通过考核，可升任水手长、舵工；通晓轮机知识，可从生火工做起，逐步升至机工、轮机员。只要肯学肯干，循阶而上，皆有出路。反观卑职昔日所领湘勇水师，船只简陋，人员少而杂，职司模糊，全凭一船主官个人威望维系。与这西洋轮船的组织严密、专业分工相比，实有差别。这些都是卑职以往在那些小舶板上很难学到，领悟到的东西。
当然，卑职所接触到的火轮船的有序运转，也很依赖船长的个人能力与威望，不过船上的大副、二副业务能力都很强。都能在船长不在的情况下代船长履职，容错率更高。」
彭刚仔细听着，不时微微点头。
也不枉他将彭玉麟安排到火轮船做事。
彭玉麟的洞察能力和学习总结能力确实强，抓住了近现代海军、航运组织管理的核心，专业化、等级化、制度化。这对於一支志在远洋的未来水师而言，至关重要。
彭刚合上册子，赞许地看向彭玉麟：「看来你这段时间没有虚度，很好。」
得到肯定，彭玉麟非常高兴，忙道：「都是殿下给的机会，船上的洋人船长、大副虽严厉，经常藏私，好在卑职面皮厚，软磨硬泡多少也学了些东西，没让殿下雇他们的银钱白花。」
彭刚闻言，神色郑重地说道：「雇佣他们只是权宜之计，我们不能永远仰赖洋人来开船、管船。火轮船如此利器，其驾驶、维护、作战之术，必须掌握在我们自己人手里。
此番回到武昌，我便要着手专门开设一所水师学堂！从零开始，系统培养能独立驾驶、维护、指挥火轮船乃至远洋军舰的军官和专业技术人才。要让我们中国人，早日拥有不假外求、纵横江河湖海的能力。」彭玉麟听得心潮澎湃，这正是他这些日子在船上，看到洋人趾高气扬、经常藏私，而汉人船员多只能从事中低级工作时，心中隐隐生出的期盼。
毕竟他能当上武昌号的二副，更多的是靠自己的能力和脸皮够厚，以及彭刚的重视。
不是所有的汉人船员都有他的能力和厚脸皮，北王日理万机，总不可能一直盯
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