麦涛扛着机器挤在记者群的中后排位置，胖子在旁边踮着脚尖举摄像机。
李一男走到舞台中央，站定。
他目光先扫了一圈台下。五千个座位坐得满满当当，过道里还站着不少人。
前排那几排座位坐着的，全是各大科技公司的高管和顶级媒体的主编。有人已经开始调整录音笔的灵敏度。
麦涛从取景框里看着那个男人。四十出头，穿着深灰色西装，没打领带，衬衫最上面那颗扣子解开。站姿很松弛，但整个人的气场撑得很满。
“谢谢。”李一男的声音通过音响传遍全场，
“今天我只讲一件事，技术到底能走多远。”
大屏幕亮起。
那是一张极其复杂的内部结构透视图。
线条交错，模块分明。麦涛眯着眼辨认，隐约能看出是一台两轮车的车架和电路布局。
“这是星舟蜂鸟二代的内部架构图。”李一男拿起翻页笔，光标在屏幕上游走，
“传统两轮车的智能化，通常是在成品上叠加一层软件。车是车，系统是系统。但星舟的逻辑不一样。”
“我们从底层开始重构。车架、电机、电池、通讯模块，所有硬件都围绕一套统一的协议标准来设计。这套标准叫星闪。它解决了三个问题：连接速度、功耗、以及设备之间的数据流转。”
屏幕切换，出现了一组对比数据。
“传统蓝牙协议的延迟在150毫秒左右。星闪的延迟压到了40毫秒以下。这意味着什么？”
李一男看着台下，“意味着当你的手机靠近车辆时，导航信息和音乐流的切换，用户根本感知不到停顿。不是‘很快’，是‘无感’。”
麦涛下意识咽了口唾沫。他在展台亲自体验过那台概念车，知道那种“碰一下就流转”的感觉有多离谱。
但从技术层面拆解开来听，又是另一回事。
李一男没给观众太多消化时间。
“接下来是功耗。”他调出一张能耗曲线图，
“同等数据传输量下，星闪的功耗只有蓝牙的三分之一。这意味着搭载星闪协议的设备，电池续航可以延长。对两轮车这种需要长待机的产品来说，这是质变。”
“最后一个，设备协同。”屏幕画面变成了一张网络拓扑图，
“星闪协议支持最多同时连接八台设备。它们之间可以自由交换数据，不需要经过中心节点。你的手机、手表、耳机、车机
…。。