根子问到点子上了，沙发区陷入短暂的安静。
水晶杯里的香槟还在往上冒着细密的气泡，破裂时发出几乎听不见的轻响，像权力棋盘上悄然落下的子。
陆深没有立刻反驳。
他指尖轻轻叩了叩冰凉的杯壁，指腹沾着细碎的水珠，抬眼看向根子，
“总捅先生，我能先问您一个问题吗？”
根子略微诧异，但还是点了点头。
陆深的语气在几位大佬面前很是谦和，像课堂上举手提问的学生，
“您知道去年一年，印度洋航道承载的石油贸易总额是多少吗？”
根子端着杯子的手顿了一下，眉毛微微挑起。
这个问题太具体了，具体到超出了总捅需要记背的范畴。
他脑子里只有个模糊的大概数字，真要报出准数，却是难为他了。
根子下意识偏过头，看向身旁的詹姆斯·贝克，眼神里带着点‘你知道吗’的问询。
贝克苦笑着摇了摇头，双手一摊，肩膀微微垮了垮。
白宫办公厅主任管的是政务统筹、人事协调，这种细分到航道的贸易数据，属于能源部和商务部的活计，他总不能把所有部门的数字都刻在脑子里。
陆深见状，笑了笑，他放下水晶杯，
“超过5200亿美元。”
“全球六成以上的海运石油、七成以上的中东原油出口，都必须走印度洋北部航道。
霍尔木兹、曼德、马六甲，三个咽喉全被南亚次大陆钳在手里。
我们常说米利坚掌控全球石油定价权，核心从来不是我们有多少油田，是第五舰队攥着印度洋的航道，决定谁能运油、以什么价格运、用什么货币结算。”
他的眼神扫过在座的每一个人，最后落回根子脸上。
“阿三一旦拥核，再配上远程打击能力和他们的印度洋舰队，就能直接对我们的航母编队形成核威慑。
不需要真的开战，只要他们具备‘封航道、打航母’的核能力，就有了石油运输的议价权。
到时候他们可以向过往商船、石油公司伸手要好处，直接分走我们的航道定价红利。”
“按去年的数据算，印度洋航道每年躺着赚的运输溢价、定价差、结算手续费，超过320亿美元。
印度拥核之后，我们至少要丢掉三成的航道控制权，每年直接损失超百亿美元。
油价越涨，这个窟窿就越大。”
…。。