驾驶着汽车一路开往一排庞大的厂房附近，与其它厂区不同，这里戒备森严，除了武装警卫之外还有警犬。在出示特殊的通行证后，林同骅把车开到一间巨大的平顶建筑跟前，这是一间巨大的装配车间。
林同骅同警卫讲了几句，再一次出示了证件。紧闭的大门在他们面前自动打开了，装配车间内灯光明亮。一架身躯的庞然大物正对着着他，它是一架极其庞大的超级飞机，它的翼展超过五十米，飞机高度超过13米的。它那庞大的金属躯体带有一种人类对机械的征服欲。这架大型四引擎飞机，将来可以飞行整整一万五千公里。
“全世界最强大的轰炸机！”
林同骅低声说道。他站在XB—1远程战略轰炸机的面前，人显得很渺小。他的双手抱住臂膀，又有一股自信和自豪。作为一名飞机设计师的林同骅只觉得此生足矣。
他不仅主持设计了C717，而且还是XB-1远程战略轰炸机的副总工程师，他经历了XB-1远程战略轰炸从构想、技术要求、原型机设计制造的全部阶段，甚至熟悉它的每一个部件。
呈现在他眼前的这架庞大的飞机，其实现在也不过就是一个全尺寸模型而已，可即便是如此，也让他难掩内心的激动。
（XB-1远程战略轰炸机）
“现在，它终于要开始试制了！”
林同骅显得有些兴奋地。他和所有的同事，熬过了整整两年的岁月。许多时间他干脆用帆布行军床睡在办公室里，疲倦了喝杯咖啡，冲个冷水浴。
尽管在设计XB-1远程战略轰炸机时，他们采用了许多707的成熟技术，但是客机是客机，战略轰炸机是战略轰炸机，他们所有人对战略轰炸机都是外行，众所周知，二战时德国压根就没造出过远程轰炸机，意大利的轰炸机也是一言难尽，也就是一些日裔工程师有这方面的经验，不过那都是老皇历了。
可最终大家伙科学家还是呕心呖血的把XB-1战略轰炸机设计了出来，如果之前他们的任务是设计它，那么，现在他们就要竭尽全力把它从图纸变成实物，首先要完成几架试制飞机，然后再变成上百架能投入战斗的真正的战略轰炸机。
恰在这时，公司首席空气动力专家的汉斯.沃克，走过来拍拍他的肩膀：
“林，你看它，看着可真是不错呀！”
“是啊，绝对是一個非常完美的家伙，四台WP100-4型涡扇发动机，推力为10000公斤，美国的B-52轰炸机使用 J57-
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