者，对阁下的学识也是极其佩服的。
即便是再桀骜不驯的学者，也尊重比自己更有学识的人，而阁下的学术水平之高，没有人能做出准确的评价，按照一些学者的说法——可能不逊于爱因斯坦。而论发明创新，可能远超过爱迪生。
PN结晶体管、集成电路……这些都是有可能获得诺贝尔奖的发明，即便是现在没有获得，以后肯定会获得的诺贝尔奖的。
至于国王试验室里的研究员们，也是在阁下提供的资料指导下，成功制成了世界上第一台可操作的红宝石激光器。
在过去的几个月中，试验室进行的多项创新式的发明，都离不开阁下提供的概念资料。
当然也包括这种新型电池。
或许，这就是天才。
在孙宪泽等人感慨时，李毅安看着面前的这块电池，虽然它是铅酸的，但是这种密封铅酸电池，在这个时代无疑是黑科技——在另一个世界，它的发明是受益于太空技术的研发。
在另一个世界……它正是电动助力车以及老头乐的动力来源，有了它，也就有了电动自行车和“老头乐”了。
在询问过它的容量等问题之后，李毅安最后还是问到他最关心的新型电池的研制上。
“锂电池的研究进展怎么样了？”
心知阁下肯定会问这个问题的孙宪泽说道。
“我们现在正在根据阁下指出的方向，对锂进行深入研究，目前已经取得了一定的进展……”
尽管早19世纪，人们就意识到锂金属的理化性质是天生就是用来做电池的材料。但是锂金属本身也有巨大的问题，它过于活泼，与水能发生剧烈反应，对操作环境要求很高。因此也很长一段时间人们对它束手无策，尽管有科学家尝试用它制作电池，但都失败了。
直到六零年代出于“阿波罗计划”的需求NASA开始对锂进行进一步研究，由此才拉开世人对锂电池应用的研究。到八零年代末期，锂电池才取得突破性的进展。
而得益于后世新能源汽车的火势，李毅安对锂电池也有一定的了解，所以才够提出一些技术细节，从嵌入式电池的概念到钴酸锂的研制。
“我们已经在试验室里制造出了钴酸锂，这个一种神奇的材料，具有二维的层状结构，竟然也能够可逆的脱嵌锂离子，并且电池的电压也可以提高到4 V……”
提到这种新材料时，孙宪泽显得颇为兴奋，有什么比发现新材料更让人兴奋的呢？
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