这天凌晨，在遭到战斧巡航导弹的攻击之后，叙利亚向贝鲁特发射了38枚飞毛腿导弹，其中的32枚被拦截！
虽然有6枚导弹落到贝鲁特，但却没有一枚击中贝鲁特国际机场，如此高的拦截成功率，自然震惊了整个世界。
在拦截过程之中，海上的静海号以及多艘海军驱逐舰也参与了拦截。海陆同时拦截的细节，自然为各国所惊叹。
经此一役之后，现在已经没有任何人会去质疑天箭防空导弹的性能了，毫无疑问，等到战后，它肯定会再刷一波订单。
与此同时，已在这里驻扎了一个月的海空军的预警机也在海湾上空一圈又一圈地盘旋着，它们的机载雷达分辨出天空中每一架友机和敌机，及时地发出各种预报和做出引导，并时刻保持着密切的注视。
但这并不意味着他们能够发现所有的目标。
即便是最先进的哨兵预警机，也没有发现从驻伊拉克空军基地起飞的夜影。
这种黑色涂装的双发战斗机是全世界第一款隐身战斗机。
尽管他是战斗机，但是却没有装备雷达这是为了隐身——因为雷达波也会惊动敌方，因而获知我机的方位。
因此，夜影战斗机是通过数据链接收语音或数据信息，但是数据链的传输同样也会带来异常的电磁波信号流。
所以，要确实解决电磁波发射的问题，唯有依赖全被动式传感器，在静默中搜索、探测、跟踪，不泄露任何信息给敌方的侦察系统。
这也就是红外光电探测仪了。红外被动式系统的关键技术是红外跟踪仪，会扫描视野所及之处，搜索特定波长或特定频宽的红外信号，并精确量测发射源的角度坐标，整个过程不会产生任何电磁波。
红外搜索与跟踪系统不仅适用于跟踪空中目标，同样也很适用于空对地任务，可提供准确的地面移动目标指示以及大范围地面图像更新。
而夜影所使用的就是这一系统，再加上其独特的隐身设计以及发动机红外抑制，使得他在空中不会发出任何信号。
这也让夜影成为了空中的幽灵。
而作为空中幽灵的驾驶员，孙长勇在黑夜中像个幽灵似的朝着目标飞去的时候，他又一次想到了两年前他被选为夜影驾驶员的那一天。
和所有加速器中的飞行员一样，他首先签署了保密协议——他们所有人都是经过匆匆考核筛选的。
然后，两天后他和自己的陪同人走进一个黑暗的机库，然后灯就亮了
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