1：1模型，用颇为自负的语气对李毅安介绍时，又特意强调道。
“而且它比美国的英国的同类飞机都更加便宜，如果陛下愿意注资的话，那么，在其定型之后，你们的飞机制造企业将会获得特许授权生产，就像你们与罗罗公司的合作一样。”
达索之所以这么的热情，主要还是奔着南洋的投资，毕竟，现在的法国企业日子也很难过啊，虽然神秘式战斗机是由法国空军资助的项目，但是项目资金仍然非常紧张，所以，达索还是非常需要外部资金注入的。
听达索提到飞机价格便宜时，李毅安差点笑出声来，要不是对法国货稍微有些了解恐怕还真被他给忽悠住了，法国飞机有名的“质好价高”，而且这个“质好”还得分型号和时期，就拿神秘式飞机来说，在F86和米格15在朝鲜战场上声名大噪时，这东西才开始试飞，凭借着后发优势，才有了一定的性能优势，但是价格上……绝对不便宜。
这就是法国货，物美价廉肯定与法国货没关系，可这并不妨碍法国货在世界范围内畅销啊，其实，在李毅安的心底，将来南洋的军火就应该像法国一样，行销全世界。
“在航空领域南洋还是一個学生，而且我也主张南洋的航空企业应该和各国企业加强合作，不过合作事宜是企业之间的，你们可以和南洋的航空制造企业去谈判嘛，但是如果可以的话，我希望达索公司能够接受一些南洋的留学生在这里实习，你觉得呢？达索先生。”
相比于投资达索的项目，培养竞争对手，李毅安更倾向于在向达索派留学生，毕竟，南洋在法国是有不少留学生——三年前，通过与法国政府进行谈判，法国政府同意每年接收400名南洋留学生，由法国政府提供学费，南洋提供生活费以及其它开支，虽然法国政府会协调这些留学生进入法国企业实习，但李毅安希望他们进入那些知名的企业实习，在参与研究的同时，也可以深入学习企业管理等方面的知识。
比如达索工作最成功的是什么？
并不仅仅只是神秘、幻影等飞机的设计，而是营销，能够在美苏两国大规模向小兄弟们提供飞机的大环境下，达索公司仍然能把自己的飞机卖到世界各地，这种营销手段本身就是值得学习的，更重要的是，它的飞机普遍比美国飞机贵 30%以上。
就是靠着这样能卖货且会卖货，法国军用飞机制造业才得以保存下来，而反观隔海相望的英国，尽管拥有罗罗公司那样第一流的发动机企业，拥有多家飞机制造企业，在冷战初期不仅研制
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